Transmission

Les tiges d'armure sont utilisées pour protéger les conducteurs: elles réduisent la flexion, la compression radiale et l'usure des conducteurs aux points d'attache, spécialement là où le conducteur est fixé au support par un fil enroulé à la main. Elles fournissent aussi une protection contre les arcs électriques. On les recommande pour les portées de plus de 300 pieds(91m).

On peut utiliser les tiges d'armure pour réparer les conducteurs dont 50% des brins de la couche externe sont endommagés. Ceci permet de rétablir 100% de la conductivité et de la résistance mécanique.

Download Spec Sheet

Les tiges de protection sont recommandées sur les portées de 300 pieds (91m) ou moins. Tout comme les tiges d'armure, elles réduisent la flexion, la compression radiale et l'usure des conducteurs aux points d'attache, spécialement là où le conducteur est fixé au support par un fil enroulé à la main.

On peut utiliser les tiges de protection pour réparer les conducteurs dont 25% ou moins des brins de la couche externe sont endommagés. Ceci permet de rétablir 100% de la conductivité et de la résistance mécanique.

Ne pas utiliser les tiges de protection pour réparation aux points d'attache.

Il est possible de faire une dérivation sur les tiges de protection. Il est alors recommandé d'utiliser un réducteur chimique.

Les tiges de protection sont disponibles en deux longueurs: une pour point d'attache unique et une pour point d'attache double lorsque la distance entre les points d'attache est de 12 pouces (30.5cm) ou moins.

Download Spec Sheet

La fonction des épissures est de réparer les câbles endommagés, câbles et fils d'acier, et conducteurs.

Les épissures développent la pleine tension des conducteurs et des câbles d'acier conformes à ASTM A 475 Extra High Strength et CSA G12 nuance 180.

Une fois installées, les épissures ne sont plus réutilisables. Des épissures pour câbles ou conducteurs n'apparaissant pas dans le tableau sont disponibles sur demande.

Les épissures de conducteur ramènent à la valeur initiale la conductivité des conducteurs tout aluminium, alliage d'aluminium, cuivre et ACSR endommagés.

Elles ramènent la charge de rupture des conducteurs homogènes à la valeur initiale. Sur les conducteurs ACSR elles rétablissent seulement le charge de rupture des brins d'aluminium.

Avant installation sur des conducteurs longtemps exposés aux intempéries, on recommande de brosser le conducteur avec une brosse dure.

Download Spec Sheet

Vaste domaine de recherche-développement et d’essais, la maîtrise des vibrations des lignes aériennes a donné lieu à la réalisation de projets qui ont conduit à des développements technologiques importants. Aussi, un tout nouveau type d’amortisseur a été mis au point par l’Institut de recherche d’Hydro-Québec.

Commercialisée depuis le début de 2002 par le détenteur de la licence, Hélix Uniformé, cette technologie brevetée, qui atténue les vibrations éoliennes des conducteurs, présente une durabilité supérieure aux autres modèles commerciaux. Il a d’ailleurs été développé à partir de l’articulation de l’entretoise, dont on a revu la conception : le nouveau mécanisme d’amortissement permet de combiner deux articulations en une. Une innovation qui diminue le poids non suspendu et le coût du dispositif, tout en améliorant sa compacité.

Depuis 2002, plus de 25 000 amortisseurs d’Hydro-Québec ont trouvé leur place sur les réseaux de l’entreprise et d’autres compagnies ailleurs dans le monde.

Download Spec Sheet

Download Spec Sheet

Quatre tiges hélicoïdales appuient l’extrémité du bras contre le conducteur et s’enroulent autour de ce dernier sur plus d’un mètre, assurant un serrage fiable. Les essais de fatigue de conducteurs ont démontré que ce dispositif d’attache est deux fois plus résistant aux vibrations que le serre-câble boulonné, qu’il exerce nettement moins de contraintes locales de serrage et qu’il évite tout frottement aux points de fixation.

L’articulation comprend des cylindres qui se déforment sous l’effet du déplacement angulaire des bras. Cette déformation confère à l’articulation des propriétés élastiques et amortissantes.

Les oscillations et les vibrations provoquées par le vent peuvent causer des dommages importants aux lignes aériennes. Pour contrer ce phénomène, on a recours à des entretoises-amortisseurs. Les systèmes utilisés montrant une faible capacité à amortir les vibrations de même qu’une détérioration prématurée, et occasionnant des dommages aux conducteurs aux points d’attache, un programme de RD est lancé. Résultat : un nouveau concept d’entretoise-amortisseur est développé en 1979.

Ce système se caractérise par un concept d’articulation inédit et d’une durabilité inégalée, par un dispositif d’attache souple aux conducteurs à l’aide de tiges hélicoïdales, de même que par un mode de répartition optimal sur les lignes. Reconnu pour son efficacité, son endurance et la protection qu’il offre aux conducteurs aux points d’attache, le nouveau système d’entretoise-amortisseur a été installé sur toutes les nouvelles lignes d’Hydro-Québec construites depuis 1980. Il a aussi servi au remplacement des anciens dispositifs en réseau.

Ce système a permis à l’entreprise d’accroître la fiabilité de ses lignes et d’assurer une meilleure fourniture d’électricité. Fabriqué sous licence par plusieurs entreprises québécoises et étrangères, l’entretoise-amortisseur est commercialisée à l’échelle mondiale. Pour Hydro-Québec, cette réalisation technologique fait aujourd’hui figure d’emblème à l’échelle internationale. Au total, plus de 800 000 entretoises-amortisseursont été installées sur le réseau d’Hydro-Québec et d’autres réseaux ailleurs dans le monde.

Download Spec Sheet

Hydro-Québec TransÉnergie mise sur l’innovation pour l’intégration de technologies de pointe pour assurer la fiabilité du réseau et la continuité du service. Aussi, une équipe de l’Institut de recherche d’Hydro-Québec et de la compagnie Helix Uniformé Ltée a mis au point une nouvelle entretoise interphase.

Validée à l’aide de la ligne expérimentale de l’Institut de recherche, la nouvelle entretoise interphases Hydro-Québec, soumise à des tests durant plus de 1000 heures, a fait la preuve de sa performance pour contrer le phénomène du galop sur les lignes, résistant à des forces de compression pouvant atteindre 20 kN. À titre expérimental, une centaine d’entretoises interphases Hydro-Québec a été installées sur un réseau électrique en haute altitude dans les Andes péruviennes. Les tests ont démontré la capacité des entretoises interphases à réduire les pannes.

Aujourd’hui, plus de 3 000 entretoises interphases Hydro-Québec sont en service tant sur le réseau de l’entreprise que sur ceux d’autres entreprises à travers le monde.

Download Spec Sheet